Pewnie dłużej będzie ładował. Kłania się podstawowa wiedza na temat akumulatorów. Akumulator żelowy 12V gdy jest w pełni naładowany (do pracy w standby ) ma napięcie ponad 13,5V, jeżeli akumulator jest rozładowany to zmierzymy na nim napięcie około 12V lub poniżej. Jeżeli oryginalnie masz akumulator 9,6V to osiągnie on swoje Czytałem w internecie, że 80-100mA. Mam tyle w aucie, ale akumulator mi się rozładowuje. Maciek Odpowiadam jaki jest dopuszczalny pobór prądu na postoju samochodu. 60mA to zdecydowanie zbyt dużo. Prawidłowy pobór prądu w spoczynku (na postoju) auta nie powinien przekraczać 10-15mA – nie ma znaczenia jakie auto. Owszem! Akumulator 48v na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. SOLARNY REGULATOR ŁADOWANIA akumulatorów 12V / 24V / 36V / 48V PWM 20A I tak dla przykładu Varta R6 ma pojemność od 1,8 do 2,7 Ah w zależności od typu obciążenia i warunków pracy. W tej karcie cykl pracy określono na jedną godzinę w ciągu dnia. I założenie drugie prąd płynący z baterii nie przekroczy 0,25A, zapewne przy dużych obciążeniach bateria szybko zakończy swój żywot. Przy ustalaniu godzin ładowania, możemy wziąć także pod uwagę ogólne wytyczne. Ładowanie prostownikiem powinno się przeprowadzać przez około 10 do 12 godzin. Czas potrzebny na pełne naładowanie będzie tu uzależniony od stanu ogniwa. Warto także zauważyć, że liczba godzin potrzebnych na naładowanie urządzenia będzie mimpi suami minta cerai tapi istri menolak. Teoretycznie żadnemu kierowcy nie trzeba tłumaczyć, jak ważnym elementem w samochodzie jest akumulator. W praktyce jednak kierowcy często o tym zapominają, a o jego roli przypominają sobie dopiero, gdy bateria pojazdu się rozładuje. Warto jednak dbać o swój akumulator, bez którego samochód nie będzie przecież jeździł. Ile wynosi prawidłowe napięcie akumulatora 12V? Dobrze jest, gdy urządzenie jest zawsze odpowiednio naładowane. "Odpowiednio" znaczy w tym przypadku, że ma właściwe napięcie. Ile wynosi prawidłowe napięcie akumulatora 12V? Intuicyjna odpowiedź, że 12V nie jest w tym przypadku prawidłową. Mimo takiej nazwy, urządzenie powinno mieć nieco wyższe napięcie. Za właściwy uznaje się przedział 12,6 - 12,8V, z dopuszczalną dolną granicą wyznaczoną na poziomie 12,5V. Wszystko poniżej tej wartości oznacza, że napięcie akumulatora jest zbyt niskie, czyli że nie jest on w pełni naładowany. Warto jednak zaznaczyć, że w tej kwestii pojawiają się rozbieżne zdania ekspertów. Niektórzy twierdzą, iż prawidłowe jest napięcie wynoszące 12,5 - 12,6 V, inni z kolei są skłonni uznać, że mieści się ono w przedziale 12,7 - 12,8. W pełni naładowany akumulator powinien mieć wartość między a Jak zmierzyć napięcie akumulatora? Wiadomo jednak, że jeżeli napięcie akumulatora spada poniżej 12,5 V, to właściciel pojazdu powinien być zaniepokojony. Jak je zmierzyć? Poradzi sobie z tym zwykły, prosty multimetr i to w bardzo krótkim czasie. Takie urządzenie nie kosztuje wiele, a bardzo się przydaje, więc warto się w nie zaopatrzyć. Pomiar należy wykonać na wyłączonym silniku, ponieważ wtedy na wynik badania nie wpływa dodatkowo ładujący baterię alternator. Na multimetrze ustawiamy zakres pomiaru napięcia prądu stałego do 20 V, a końcówki kabli podłączamy do biegunów akumulatora, przykładając czerwony koniec do klemy plusowej, a czarny do minusowej. Jeżeli multimetr pokaże nam wówczas wynik we wspomnianym przedziale między 12,6 a 12,8 V, to znaczy, że napięcie akumulatora jest jak najbardziej prawidłowe. Nieco niższy wynik oznacza, że lepiej jest go podłączyć do prostownika w celu naładowania. Znacząco niższy (poniżej 11 V) może jednak zwiastować nawet konieczność wymiany urządzenia na nowe. Pamiętajmy też, że multimetr może pokazywać wartości ujemne. Oczywiście nie oznacza to ujemnego napięcia, a odwrotną polaryzację, którą możemy zignorować. Jeśli wynik w wartości bezwzględnej mieści się w przedziale 12,6 - 12,8V to wszystko jest w ładowania akumulatora Jeżeli napięcie akumulatora jest zbyt niskie i wystąpiła konieczność jego naładowania, to trzeba to zrobić dostarczając prąd o wyższym napięciu za pomocą ładowarki lub prostownika. Powinno ono w przypadku baterii 12V przynajmniej przekraczać a i to jest uważane za wartość dość niską. Owszem, akumulator wówczas się naładuje, ale będzie to trwało bardzo długo. Sprawne ładowanie do pełna wymaga napięcia: Akumulatory obsługowe w końcowej fazie ładowaniaAkumulatory szczelne, AGM - żelowe - Warto dbać o swój akumulator i regularnie wykonywać pomiary napięcia, a gdy spada ono poniżej optymalnego, dobrze jest naładować od razu do pełna. Zapewnia to lepszą żywotność akumulatora i sprawia, że przez dłuższy czas możemy się cieszyć komfortową i bezawaryjną jazdą. Przykładowe oznaczenia standardowych akumulatorów: Akumulator 44Ah 420A 12V Akumulator 52Ah 470A 12V Akumulator 60Ah 540A 12V Akumulator 74Ah 680A 12V Akumulator 80Ah 740A 12V Akumulator 95Ah 800A 12V Akumulator 100Ah 830A 12V Akumulator 110Ah 920A 12V Ah – jest to pojemność akumulatora wyrażona w amperogodzinach (Ah) ). Jest to ilość energii elektrycznej, jaką akumulator jest w stanie dostarczyć do instalacji elektrycznej przy zachowaniu odpowiednich warunków prądowych. Pojemność akumulatora zależy od powierzchni i ilości płyt w akumulatorze. A – jest to moc prądu rozruchowego wyrażona w Amperach (A) Jego wielkość określona jest napięciem ogniwa, które przy temperaturze – 18°C powinno wskazywać:: potencjał przy rozładowaniu przez 30 s. oraz potencjał przy rozładowaniu przez 180 s. Im większy prąd rozruchowy tym „silniejszy” akumulator. Ilość amper prądu rozruchowego jest to najważniejsze kryterium podczas doboru akumulatora do samochodu wyposażonego w silnik wysokoprężny, ponieważ silniki diesla potrzebuję zdecydowanie większy prąd rozruchowy A podczas uruchamiania silnika. Akumulator dobiera się w zależności od marki, modelu, typu i pojemności silnika, rodzaju paliwa, tylko prawidłowo dobrany akumulator zapewni bezawaryjną pracę podczas całego okresu eksploatacji. W celu prawidłowego doboru akumulatora zapraszamy do kontaktu. Akumulatory Poznań, dobór akumulatorów, wymiana akumulatora. Ciekawostka w liczbach… Niskie temperatury nie mają pozytywnego wpływu na parametry akumulatora. W pełni sprawny akumulator, który w temperaturze 25°C ma 100 % pojemności, w temperaturze 0°C będzie miał 80% pojemności, natomiast przy -25°C sprawność akumulatora wynosi już tylko 60%. Jeżeli akumulator jest już częściowo rozładowany, to przy niskich temperaturach jego pojemność będzie jeszcze jest z prądem rozruchowym, którego wartość obniża się również ze spadkiem temperatury. Badania wskazują, że przy -18°C zdolność rozruchowa akumulatora wynosi tylko 50% Zobacz jak przeliczyć pojemność baterii z Wh na mAh i co oznacza skrót mAh. Pojemność akumulatora w telefonie, tablecie lub laptopie, nie zawsze podawana jest w identycznych jednostkach, ale jest prosty wzór na odczytanie tych informacji. Akumulator, zwany przez wiele osób po prostu baterią, to jeden z najważniejszych komponentów każdego przenośnego sprzętu elektronicznego. Im większy, tym lepszy czas pracy, a to z kolei ma wpływ na wygodę używania telefonu, tabletu, laptopa itp. W praktyce wielkość baterii jest równoznaczna z jej akumulatory stosowane są często w tańszych telefonach do 1000 zł. W tej klasie cenowej większość osób jest w stanie zaakceptować niego grubszą obudowę, jeśli w zamian dostaną dobrą baterię. Spotyka się ogniwa o pojemności ponad 5000, a nawet 6000 mAh. W telefonach flagowych są one rzadko spotykane, bo od flagowców zazwyczaj oczekujemy by były smukłe i eleganckie. Tutaj zazwyczaj można spotkać ogniwa do 4500 komputerach przenośnych zasada jest nieco inna. Bardzo duże baterie spotyka się zazwyczaj w laptopach do gier lub stacjach roboczych, bo mają one potężne karty graficzne i procesory. W lekkich i cienkich ultrabookach stosowane są mniejsze akumulatory, ale mogą one działać dłużej, bo mają słabsze to jest mAh?Co oznacza skrót mAh? Jest to miliapmperogodzina, czyli jedna tysięczna amperogodziny (Ah). Służy do określania pojemności akumulatorów elektrycznych. W praktyce oznacza zdolność do zasilania obwodu elektrycznego prądem o danym natężeniu przez określony czas. Ah = A x h (amper razy godzina), więc mAh = A x h / 1000. Miliamperogodzina określa całkowity ładunek elektryczny, jaki może wytworzyć dany pojemności baterii w telefonach lub laptopachJak przeliczyć pojemność baterii z Wh na mAh i odwrotnie? Pojemność baterii wyrażana jest zazwyczaj w miliamperogodzinach (mAh) lub watogodzinach (Wh). Jednostki te można przeliczać między sobą jeśli znane jest napięcie baterii. Większość typowych urządzeń ultramobilnych dysponuje ogniwem o napięciu 3,7 V lub (rzadziej) 3,8 Wh x 1000 / 3,7 V = ok. 11487 mAh… i odwrotnie11487 mAh x 3,7 V / 1000 = ok. 42,5 WhWarto pamiętać również o tym, że baterie (szczególnie w laptopach i tabletach) nie zawsze są jednokomorowe (1 cell). Często zdarza się tak, że na opakowaniu urządzenia podana jest wartość np. 3000 mAh 2 cell, co może oznaczać, że całkowita pojemność to 2x3000 mAh, czyli 6000 mAh (producent może stosować te wartości zamiennie – inną na opakowaniu, a inną w specyfikacji na stronie WWW).Może Cię zainteresować:Tani telefon do 500 złJak wybrać telefon 2018Telefon z dual SIM Już wkrótce sezon na skutery i quady rozkręci się na dobre. Pierwsi motocykliści już pojawiają się na drogach. Czas przygotować swój pojazd na nowe przygody! Warto zrobić mały przegląd po zimie. Co trzeba wymienić, o co zadbać, co wyczyścić. Jednym z elementów, na który trzeba zwrócić szczególną uwagę, jest akumulator do skutera. Aby nic nie stanęło nam na drodze do spokojnej jazdy, ten sprzęt musi być niezawodny. Na co warto postawić? Jaki akumulator do skutera będzie najlepszy? Podpowiadamy! Akumulator do skutera – na co zwrócić uwagę przy wyborze? Na rynku akumulatorów – do skutera lub innych pojazdów czy fotowoltaiki – dostępna jest cała masa produktów. Każda marka zachęca nas wydajnością, niezawodnością, jakością… jak w tym wszystkim znaleźć akumulator do skutera, który naprawdę będzie działać jak należy? Przede wszystkim należy sprawdzić, jaki typ będzie pasować do naszego pojazdu. Akumulatory do quadów trzeba dobierać ze względu na to, jak zbudowany jest nasz pojazd. Tak więc najważniejszą rzeczą jest ustawienie plusa, czyli bieguna dodatniego. Musi być on ustawiony po odpowiedniej stronie. Najczęściej oznacza się go czerwonym kolorem i nie jest trudno to sprawdzić. Kolejna kwestia dopasowania akumulatora do skutera to jego rozmiar. Zwykle określa się go w nazwie modelu. Po literze oznaczającej producenta mamy cyfrę, która jest właśnie rozmiarem. Najpopularniejsze są 3 warianty akumulatora do skutera: YB4L-B o wymiarach 121x71x93mm, YTX4L – 113x70x85mm oraz trzeci, czyli YTX7A-BS – 150x87x94mm. Akumulator SAKO LIFEPO4 12V 100 Ah ECO super lekki 11 kg 1, zł Magazyn energii SAKO LIFEPO4 48V 100Ah 5kWh 9, zł Magazyn energii SAKO LIFEPO4 48V 200 Ah 17, zł Akumulatory do skutera – lista pożądanych cech Akumulatory do skutera powinny być dopasowane do pojazdu pod kątem: pojemności – wyrażonej w jednostce Ahnapięcia (np. 6V, 12V i inne)układu biegunówwymiarów – akumulatory do skutera muszą zmieścić się pod ich maską. Akumulator do skutera i jego pojemność Pojemność akumulatora – do skutera i innych pojazdów – to jedna z ważniejszych właściwości, decydująca o wyborze konkretnego jego wariantu. Wiąże się ona także z rozmiarem akumulatora – im większy, tym z reguły większa jest też jego pojemność. Pojemność akumulatora to nic innego jak wartość, podawana w Ah, czyli amperogodzinach. Ampery – A – określają prąd rozruchowy, czyli ilość energii, jaką akumulator może oddać w chwili odpalania silnika. Im skuter czy inny pojazd ma większą pojemność silnika, tym więcej potrzebuje prądu rozruchowego do uruchomienia. Aby mieć pewność, że pojemność akumulatora do skutera odpowiednia, najlepiej sprawdzić zalecenia od producenta pojazdu. Niewskazane jest kupowanie słabszego akumulatora niż zaleca producent. Jeśli chodzi o mocniejsze wersje, to są one dopuszczalne, ale trzeba uważać, aby nie przesadzić. Jaki akumulator do skutera będzie najlepszym rozwiązaniem? Jaki akumulator do skutera będzie zatem najlepszym rozwiązaniem? Do wyboru mamy kilka typów. Kiedyś stosowano jedynie baterie kwasowo-ołowiowe. Nadal są one często spotykane. Można je łatwo kupić i nie są one drogie. Trzeba jednak stale pamiętać o kontroli stanu uzupełnienia płynnego elektrolitu. Nowocześniejszym i bardziej praktycznym rozwiązaniem jest akumulator AGM. Jest i mocniejszy i wydajniejszy, jednak droższy od wymienionego poprzednika. Ostatni typ to akumulator żelowy. Może być ustawiany w dowolny sposób, tak samo jak AGM. Są bardzo wydajne i mogą pracować nawet przy wysokim obciążeniu. Na koniec najdroższy typ, czyli akumulator litowo-jonowy. Bardzo lekki i praktyczny, a w dodatku bardzo żywotny. Charakteryzuje się także szybki ładowaniem. Możemy więc z niego korzystać przez długi czas! Tak więc znając już najważniejsze kwestie dotyczące akumulatorów do skutera, łatwiej i szybciej możemy podjąć decyzję o zakupie. Wybierz akumulator do skutera, który mieści się w Twoim budżecie, a jednocześnie jest najlepszy ze swojej kategorii cenowej! Sprawdź już teraz ofertę naszego sklepu z akumulatorami. Czy akumulator kwasowy do skutera to dobry pomysł? Wiele właścicieli tych jednośladów zastanawia się, czy akumulator kwasowy do skutera to dobry pomysł. To może być dobry trop – najlepiej sięgnąć po akumulator kwasowo-ołowiowy z płynnym elektrolitem. Jaki akumulator do skutera? Podsumowanie Jeśli nadal masz wątpliwości, jaki akumulator do skutera będzie najbardziej odpowiedni lub wahasz się pomiędzy dwoma , skontaktuj się z nami mailowo kontakt@ lub telefonicznie (792 008 228 lub 12 345 02 24) – pomożemy dobrać najlepsze rozwiązanie. HomePoradyPoradnik ekspertaNapięcie akumulatora - jakie jest prawidłowe? Napięcie akumulatora Akumulatory kwasowo-ołowiowe to jedne z podzespołów każdego samochodu, którego obsługa co prawda nie polega na uzupełnianiu elektrolitu, a na regularnym sprawdzaniu jakie jest napięcie akumulatora. Dzięki dbaniu o jego odpowiednie napięcie i poziom naładowania możemy znacznie wydłużyć żywotność akumulatora i cieszyć się niemal bezawaryjnością aż do czasu wysłużenia. Niestety według specjalistów i najnowszych sondaży kierowcy przypominają sobie o istnieniu akumulatora dopiero wówczas, kiedy zauważają trudności podczas rozruchu pojazdu. Aby uniknąć przykrych niespodzianek, zwłaszcza w okresie zimy i lata, zaleca się regularne sprawdzanie poziomu naładowania baterii. Akumulator samochodowy to jeden z najważniejszych podzespołów pojazdów. Prawidłowe napięcie akumulatora pozwala na jego odpowiednią eksploatację oraz minimalizuje ewentualne problemy podczas rozruchu pojazdu w trudnych warunkach atmosferycznych. Niestety użytkowanie samochodu sporadycznie na krótkich odcinkach drogi bardzo obciąża akumulator i doprowadza do jego całkowitego zniszczenia. Zwłaszcza wtedy, kiedy kierowca nie pamięta o sprawdzaniu parametru, jakim jest napięcie akumulatora lub też nie wie, w jaki sposób powinien zrobić to odpowiednio. W przypadku pokonywania zbyt krótkich odcinków trasy, alternator nie jest w stanie odpowiednio ładować baterii podczas jazdy. Zazwyczaj zwyczajnie nie ma czasu, aby przeprowadzić tę czynność od początku do końca, gdyż trasa się kończy. Osłabieniu baterii w samochodzie sprzyja także stosowanie dodatkowej elektroniki, takiej jak radio, czy alarm. W efekcie tak zwanego nie do użytkowania akumulatora oraz braku sprawdzania napięcia akumulatora, bateria całkowicie się niszczy. Jeżeli kierowca przyznaje, że pokonywane przez niego odcinki są sporadyczne i krótkie, a rozruch samochodu nie jest tak solidny, jak kiedyś, wówczas powinien sprawdzić napięcie akumulatora. W przypadku, kiedy pomiar ten będzie niższy, niż wartość dopuszczalna, wówczas akumulator należy niezwłocznie naładować! W tym celu warto zakupić prostownik, który zakupić można na przykład w sklepie motoryzacyjnym. Prawidłowe napięcie akumulatora Kontrola napięcia akumulatora powinna zostać przeprowadzona za pomocą tak zwanego multimetru. Prawidłowe napięcie akumulatora pozwala na zmniejszenie wszelkich problemów z rozruchem samochodu. Jego obsługa nie jest skomplikowana, dlatego z czynnością tą powinna poradzić sobie większość kierowców. Pomiar można także dokonać za pomocą woltomierza dostępnego w sklepach motoryzacyjnych i elektrycznych za niewielkie pieniądze. Prawidłowe napięcie akumulatora nowego to 12,8 V. Jeżeli akumulator jest użytkowany, wówczas wartość prawidłowego napięcia oscyluje w granicach 12,5-12,7 V. Warto jednak zaznaczyć, że stan naładowania baterii można podzielić na: Rozładowany - Wartość poniżej 12 V, Naładowany w stopniu średnim- V, wówczas konieczne jest doładowanie akumulatora, Naładowany- W tym miejscu przytoczyć warto także pojęcie akumulatora skrajnie rozładowanego, którego wartość to 11,8 lub niższa. Jeżeli nasz miernik ukazuje taką wartość, jest to znak, iż baterię jak najszybciej należy naładować z użyciem prostownika. W tym wypadku ważne jest także natężenie postojowe, które służy do podtrzymywania pracy alarmu oraz komputera, czy radia. Nie powinno ono przekraczać wartości 0,05A. O sprawdzeniu wartości naładowania akumulatora warto przypomnieć sobie zwłaszcza wtedy, kiedy za oknem następuje znaczne ochłodzenie temperatury. Ma ona ogromne znacznie na żywotność baterii samochodu, zwłaszcza wtedy, kiedy samochód nie jest garażowany. Napięcie akumulatora warto także sprawdzać w przypadku, kiedy samochód użytkowany jest sporadycznie. Jak przebiega kontrola napięcia akumulatora? Pomiaru napięcia na akumulatorze nalezy dokonać wyłączonym silniku samochodu. Specjaliści zalecają jednak dokonywanie pomiarów w momencie, kiedy samochód będzie miał wyłączony silnik. Oczywiście przed pomiarem warto oczyścić klemy. Niestety zabrudzenia mają wpływ na pomiar. W celu uzyskania dokładnego wyniku wszelkich pomiarów dokonywać należy około 30 minut po wyłączeniu silnika naszego samochodu. By mieć pewność, że samochód zawsze o poranku odpali i zawiezie nas do pracy, musimy mieć sprawny zarówno akumulator jak i układ ładowania. W przypadku jakichś problemów mogą się zdarzyć sytuacje, gdy auto nas zawiedzie. Co najgorsze ich występowanie często jest losowe, bywa że jednego dnia wszystko będzie w porządku, a drugiego nie będziemy w stanie uruchomić silnika. Przeczytaj w naszym artykule jak sprawdzić napięcie ładowania i ile powinno wynosić >> Jakie jest prawidłowe napięcie ładowania? Dlaczego pojazd odmawia posłuszeństwa? Zazwyczaj brak możliwości odpalenia to splot różnych czynników, jednak sprowadza się do braku wystarczająco dużej ilości energii w akumulatorze. O ile w ciepły dzień ten może jeszcze jakoś dać sobie radę, o tyle przy niższej temperaturze, gdy nawet nowa bateria jest nieco słabsza, prądu może nie wystarczyć. Powodem takiej sytuacji jest niesprawny układ ładowania, a czasami stary i zużyty akumulator. By dowiedzieć się co jest nie tak i naprawić usterkę, musimy sprawdzić podstawowe parametry pracy instalacji elektrycznej. Najważniejsze jest tutaj napięcie akumulatora, a także napięcie ładowania akumulatora. Nie wolno pomylić tych dwóch wartości. Pierwszą z nich możemy zmierzyć tylko na postoju, wyłączając wszystkie odbiorniki prądu w aucie. Ustawiamy miernik elektryczny na pomiar napięcia stałego, po czym przykładamy jego sondy do klem akumulatora. Obserwujemy wskazanie, powinno zawierać się w przedziale 12,6 - 12,8 wolta. Jeśli pomimo tego silnik nie chce odpalić, to albo mamy już bardzo zużytą baterię, albo posłuszeństwa odmówiły przewody elektryczne, bądź też winny jest sam rozrusznik. Napięcie akumulatoranajlepiej jest mierzyć po przejechaniu dłuższej trasy i odczekaniu kilkudziesięciu minut. Wtedy bateria powinna być w pełni naładowana. Polecane Akumulatory Banner POWER BULL wtorek, 26 wrzesień 2017 Akumulator Banner POWER BULL - Jakość oryginalnego wyposażenia wśród akumulatorów rozruchowych! Akumulator Power Bull to najwyższej klasy akumulator rozruchowy marki Banner dla nowoczesnych samochodów. Dzięki konstrukcji spełniającej wymogi standardów oryginalnego wyposażenia marki BMW oraz VW, akumulator Power Bull jest najczęściej kupowanym akumulatorem. Czytaj więcej Akumulatory Varta Professional Dual Purpose środa, 20 wrzesień 2017 Akumulatory Varta Professional Dual Purpose - Mniej zaawansowane łodzie czy samochody kempingowe nadal wymagają odpowiedniego akumulatora, by mogły pracować na najwyższych obrotach. Właśnie dlatego powstały akumulatory VARTA® Professional Dual Purpose. Długa żywotność i całkowita bezobsługowość sprawiają, że jest on idealny do użytku sezonowego. Czytaj więcej Akumulatory Varta Silver Dynamic AGM środa, 20 wrzesień 2017 Akumulatory Varta Silver Dynamic AGM - Wysoka jakość materiałów wykorzystanych do produkcji akumulatora Silver dynamic ( włókna szklane, elektrolit, płyty i in. ) to większy prąd rozruchu, wysoka wydajność, duża odporność na wstrząsy i wibracje, możliwość montażu akumulatora w dowolnej pozycji i łatwość utylizacji ( ochrona środowiska ). Wysokiej jakości… Czytaj więcej Akumulatory DEKA Exact Fit piątek, 28 wrzesień 2018 Akumulatory DEKA Exact Fit - amerykańska technologia stworzona dla europejskiego rynku. W dzisiejszych czasach producenci samochodowi na całym świecie podnoszą standardy jakościowe dotyczące akumulatorów pracujących w ich pojazdach. Nie chodzi tutaj tylko o napięcie i pojemność ale także o kształt skrzyni, wymiary czy sposób odgazowania tak aby parametry te były… Czytaj więcej Najnowsze porady eksperta Wstawienie szyby w aucie. Ile kosztuje? środa, 27 lipiec 2022 Szyby samochodowe nie tylko pozwalają nam podziwiać krajobrazy za oknem. Przede wszystkim mają zapewniać bezpieczeństwo – zwłaszcza ta przednia. Dziś pokażemy, które szyby wymienia się najczęściej, jak to się robi oraz zdradzimy Ci sposób na to, by nie płacić za ich wymianę z własnej kieszeni. Czytaj więcej Jak szybko i efektywnie usunąć głębokie rysy w lakierze? środa, 27 lipiec 2022 Rysy na lakierze to zmora każdego posiadacza „4 kółka”, choć nie tylko wszak i posiadaczy ścigaczy czy innych motocykli doprowadzają do szewskiej pasji. Przyczyn powstawania rys na lakierze jest wiele, od obcierki na parkingu, przez drobny żwir, nieumiejętne używanie myjki ciśnieniowej aż po akty wandalizmu. Jednak gdy pojawi się rysa nie jest istotne to jak powstała, bo przecież czasu już się nie cofnie, a raczej ważne jest to, by usunąć rysę szybko i efektywnie. Nasz dzisiejszy poradnik będzie dotyczył usuwania głębokich rys. Czytaj więcej Samochód firmowy na kredyt – 5 kwestii, które trzeba wziąć pod uwagę poniedziałek, 25 lipiec 2022 Zakup firmowego samochodu w wielu przypadkach okazuje się koniecznym rozwiązaniem, które ułatwia prowadzenie działalności i rozwiązuje wiele trudnych logistycznie kwestii transportu. Wiąże się on jednak z wydatkiem, który dla wielu przedsiębiorców może okazać się zbyt dużym obciążeniem. Czytaj więcej Czym kierować się przy zakupie opon do motocykla? wtorek, 12 lipiec 2022 Wybór opon do motocykla może być wbrew pozorom trudniejszy niż zakup kompletu do samochodu. W końcu opony motocyklowe mają ogromny wpływ nie tylko na komfort podczas jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo. W dodatku producenci opon motocyklowych wypuszczają czasami wiele modeli, które na pierwszy rzut oka niczym się od siebie nie różnią. Mogą to być jednak opony przeznaczone do konkretnego typu jednośladu lub dedykowane kierowcom poruszających się z określoną prędkością. Czytaj więcej News System etoll - co to jest i jak korzystać? wtorek, 21 czerwiec 2022 Poruszanie się płatnymi odcinkami dróg państwowych nie musi być skomplikowane, motoryzacja ciągle się rozwija i co rusz pojawiają się nowe systemy z którymi warto się zapoznać. Etoll to nowoczesne rozwiązanie, dzięki któremu kierowcy mogą skorzystać z bezobsługowej opłaty za przejazdy wspomnianymi wyżej drogami. Wystarczy skorzystać z danych geolokalizacyjnych i cieszyć się pełnym komfortem przejazdu. Nadzór nad omawianym systemem sprawuje Krajowa Administracja Skarbowa, a całość obejmuje swoim zasięgiem odcinki autostrad A2 Konin-Stryków oraz A4 Wrocław-Sośnica. Czytaj więcej Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne? piątek, 17 czerwiec 2022 Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne? A może lepszą opcją będzie zakup nowego? Na czym polega regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego? Odpowiadamy w dzisiejszym wpisie. Czytaj więcej Zawieszenia MTS Technik piątek, 17 czerwiec 2022 MTS Technik jest świetnie znana w tunningowym świecie motoryzacyjnym, szczególnie dzięki znakomitym zawieszeniom gwintowanym. Jest to bardzo częsty wybór tych modyfikujących swoje samochody w przypadku zmiany zawieszenia w samochodzie właśnie na zawieszenie gwintowane. Na doświadczenie firmy składają się lata dobrych wyborów zawieszeń dla klientów o różnych potrzebach, którzy zawsze są zadowoleni. Zawieszenia samochodowe MTS poddawane są różnych testom laboratoryjnym i drogowym po to, aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Zawieszenia projektowane są z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach, do samochodów, które muszą sprostać wymaganiom użytkownika w każdym warunkach drogowych zarówno tych bardziej wyczynowych jak i codziennych Czytaj więcej Zakaz sprzedaży pojazdów spalinowych coraz bardziej realny. Co to oznacza w praktyce? środa, 01 czerwiec 2022 Ekologiczna rewolucja przemysłowa i technologiczna jest faktem, z którym trudno dyskutować niezależnie od oceny tego zjawiska. Obejmuje ono również motoryzację – już niedługo ma się ona stać zeroemisyjna w związku z planowanym i deklarowanym zakazem sprzedaży pojazdów spalinowych. Jak on będzie wyglądał i jakie przyniesie konsekwencje? Odpowiedzi na te pytania poszukujemy w poniższym artykule. Czytaj więcej Nowości na rynku akumulatorów Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop wtorek, 03 październik 2017 Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii. Odsłony: 7032 Czytaj więcej Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop sobota, 04 kwiecień 2020 Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy. Odsłony: 5276 Czytaj więcej Porównanie akumulatorów Optima wtorek, 19 wrzesień 2017 Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora. Odsłony: 6526 Czytaj więcej Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością wtorek, 28 styczeń 2020 Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury. Odsłony: 5726 Czytaj więcej Nowości na rynku prostowników Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 piątek, 06 październik 2017 Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać sekund,a następnie uruchomić pojazd. Odsłony: 5346 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów. Odsłony: 5593 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność. Odsłony: 5523 Czytaj więcej Ładowarki CTEK środa, 20 wrzesień 2017 Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM. Odsłony: 6886 Czytaj więcej Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie. Kontakt z Redakcją Email.: info(at) Tel.: +48 690 940 134 NIP PL6652807743 Na Skróty Informacje Najwięcej komentarzy

ile amper ma akumulator 12v